圖為已建成通車的大板至經棚段高速公路。 記者 王蒙 攝
隨着北部高速公路（G5511）建設現場會召開，備受矚目的大板至查白音他拉段公路和公主埂至經棚段公路開工前遇到的困難將逐步解決。在赤峯市政府和沿線旗政府的大力支持下，在內蒙古公路交通投資發展有限公司及赤峯分公司的不懈努力下，該項目即將進入實質性建設階段。
G5511二連浩特至廣州高速公路集寧至阿榮旗聯絡線是國家和自治區高速公路網的重要組成部分，是內蒙古西部盟市去往東北三省的重要通道。項目的建設對完善國家和自治區高速公路網布局，改善區域交通運輸條件，促進沿線資源開發、旅遊業開發和經濟社會協調發展具有重要意義。
該段公路在赤峯市境內路線全長約380公里，分別為大板至查白音他拉段、大板至經棚段和公主埂至經棚段。目前，大板至經棚段已建成通車，其他兩段均為在建項目，建設工期3年。
大板至查白音他拉段總投資80億元，主線長212公里，輔道長236公里，途經巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗3個旗縣，共涉及12個蘇木鄉鎮、3個街道辦事處、66個嘎查村。在212公里的主線中，新建46.414公里，利用既有一級公路改建165.281公里。全線設置大板西、大板東、召胡圖格、查干哈達、林東、隆昌、先鋒、天山、天山北、坤都南、賽罕塔拉11處互通式立交。 5月12日，記者在內蒙古交科路橋建設有限公司大板至查白音他拉公路工程DCSG-1標段項目部看到，施工現場機器轟鳴、車輛穿梭，駐地、實驗室、混凝土站、儲料倉已完成建設，正在進行水穩站、瀝青站、箱梁預製場建設和場地硬化。內蒙古交科路橋建設有限公司作為9家施工單位之一，負責DCSG-1標段65公里路段的建設。項目經理何軍告訴記者，在當地政府積極協調和大力幫助下，工程已於3月1日正式復工，目前一切進展順利。
公主埂至經棚段總投資18億元，主線長61公里，輔道長66公里，全部在克什克騰旗境內，共涉及2個蘇木鄉鎮、4個嘎查村。61公里主線全部利用既有一級公路改建，全線設置好魯庫、響水、大石門3處互通式立交。每一條公路的建成都凝聚着千萬交通人的心血。中冶交通建設集團有限公司公主埂至經棚高速公路施工總承包項目經理部一分部項目經理蔣桂陽曾參與大板至經棚段高速公路項目建設，熟悉沿線生態、地形、地貌等情況，為再次開展工作積累了寶貴經驗。蔣桂陽告訴記者，他帶領的團隊負責28.8公里路段的建設，施工隊將以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的精神，搶抓工期，高質量完成各項任務。值得一提的是，經棚至公主埂段建設項目還列入了國家發改委、交通運輸部和國務院扶貧開發領導小組辦公室重點實施的交通扶貧“雙百”工程。
大板至經棚段於2019年8月2日正式通車，全長113.5公里，共設置互通7處，同步實施輔道恢復工程91.636公里。該段於2016年10月開工建設，投資31.01億元，
是《國家高速公路網規劃》“7918”網中第3條橫線（G16）的重要部分，是自治區高速公路網規劃中的第3縱赤峯至錫林浩特公路的重要組成部分，是我市“2橫3縱2出口”總體規劃的主要骨架。項目的建成，連通了G16丹東至錫林浩特高速公路的最後一段，也為赤峯市巴林右旗、林西縣、克什克騰旗各族羣眾提供了一條最快捷、最舒適的高速通道。
實踐證明，高速公路的修建，對沿線物流、資源開發、招商引資、產業結構調整、橫向經濟聯合都起到了積極的促進作用。赤峯市現有高速公路總里程1050公里，居自治區前列，與東北、華北高等級公路網實現了互聯互通。
一條高速公路的開通對城市的作用不言而喻，而同步修建的輔路也惠及了沿線鄉鎮（蘇木）、村莊和千千萬萬的羣眾。赤大線、赤通線、赤承線、赤朝線……一條條大路在廣闊的原野中蜿蜒向前，連接遠方，通向未來……
